Vi blir losskastade av lössläppta festprissar. 2/9.

Efter frukosten flyttar vi oss litet längre in i stadens centrum där det finns en kaj med eluttag för gästande båtar. Vi tillbringar dagen med att vandra runt i Haarlem där katedralen, St. Bavo, återigen visar sig vara höjdpunkten. Där finns en av Europas mest berömda orglar, byggd 1738. På dess över 5000 pipor har storheter som Mozart och Händel spelat och än idag hålls regelbundna konserter med kända organister. Under vårt besök hade vi förmånen att höra någon spela litet förstrött på orgeln, sannolikt i syftet att kontrollera dess funktion. Om orgelns klang är imponerande så står inte dess utseende långt efter! Den är ett fantastiskt vackert och imponerande bygge med alla sina majestätiska pipor och vackra figuriner.

Nästa dags morgon, när vi skjuter upp ruffluckan och kikar ut på världen utanför får vi förklaringen till två saker. Dels varför så många kanalmotorbåtar i såväl Holland som Frankrike förtöjer med så många linor, alla hårt snurrade kors och tvärs flera varv runt kajens pollare och knutna med många hårt åtdragna komplicerade knopar – ett fenomen vi flera gånger undrat över. Förtöjningarna ser oftast ut som ett enormt overkill med tanke på det stilla vattnet i skyddade kanaler! Dessutom får vi det troliga svaret på mysteriet med gårdagens motorbåt på drift.

Vår tyske motorbåtsgranne berättar nämligen att han vaknat till av något oljud vid 6-tiden på morgonen. När han kikade ut såg han Eilean på väg att driva ut från kajen med alla förtöjningstampar hängde ner i vattnet, kvar iland var bara elkabeln! Han hade haft vänligheten att rusa ut på kajen, dra in Eilean och lägga tillbaks förtöjningslinorna. Jag blir mycket förvånad, hur kan öglorna på fyra förtöjningslinor utan vidare bara hoppa av kajens 30 cm höga gjutjärnspollare? Dessutom i en stilla kanal?! På detta sätt har vi alltid förtöjt, utan problem! Vår granne fortsatte att berätta och gav oss gåtans lösning – glada ungdomar på väg hem från krogen eller någon fest! Tydligen är det vanligt att roa sig med att peta av förtöjningarna på båtar man passerar! De båtägare som ofta ligger längs stadskajer har lärt sig att förtöja med krångliga och komplicerade arrangemang och vissa kompletterar t.o.m. med kättingar och hänglås! Man lär sig alltid något nytt! Inte minst att vi båda tycks sova tungt...